Moto carreras cliente de la época.

Se trata de la evolución de las originales Tralla 101, (primer modelo de la historia de Bultaco presentada en 1959) pasando por la Metralla 196cc, de 1962, que se transformó en la MK2, de 244cc en 1966, creciendo un poco más en potencia y prestaciones con el modelo de carreras "KIT AMERICA" que en 1967 conquistó la victoria en la categoría del TT de la Isla de Man dedicada, precisamente, a ese tipo de modelos. Los producidos en serie.

Consiguieron la 1ª, 2ª y 6ª plaza y alcanzaron la velocidad de 187kmh, algo fuera de lo normal para una moto producción serie de 250 de esa época.

Este modelo en concreto, cuenta con un cambio de marchas especial de fábrica derivado de un Pursang 125, carburador Bing de 36mm, cilindro Mk10 con pistón de 1 segmento, y paso de cadena de 125Gp.

Uno de los modelos para competiciones de velocidad más apreciados de su época. Totalmente lista para competir.